HD Wing Camera in FPV

Connecting the "Boscam 5.8Ghz 200mw FPV Wireless AV Tx & Rx Set" with "HD Wing Camera"




Power Connectors

The transmitter and receiver needs a source of energy and need to be plugged into a device.

To connect the transmitter battery I made an extension of XT60 with a JST male. And, I used the same battery that powers the ESC and thetransmitter.

A solução do receptor vai depender de cada usuário. Eu comprei um monitor de 7 polegadas e vou alimentar ambos com a mesma bateria 3S. Desta forma, utilizarei um conector igual ao de cima tanto para o receptor quanto para o transmissor. Com o monitor no lugar do ESC.
The solution will depends on the each user video output. I bought a 7-inch display and will feed both with the same battery 3S. Thus, I will use a connector similar to the above to power both, the receiver and the transmitter. 



HD Wing Cameraand the TX

To connect to HD Wing Camera I used the video cable that came with it. For this, I cut the video connector and put an adapter on the cut end, to use it for the RCA and the transmitter cable, as pictured below.


Notice that the positive video is the yellow wire on the transmitter, and the black wire on the HD Wing Camera. Thus, the black wire of both cables must not be connected together.


green(Cam) with black(TX)
yellow(TX) with black(cam)

Final connections

chossing the transmission channel

After connecting everything I select the best channel for transmission and chose channel 8. All switches off the receiver, and only the number 4 connected to the transmitter.


To use HDWingCamera as FPV, you must choose the mode with motion sensor (blue and yellow LEDs) before connecting the AV cable in it. 

Just beware! When  the memory card space ends it goes off!

video link of my first use




video link of the process






Explicando o CounterSteer

CounterSteer


No vídeo abaixo explico o que é o counter steer em um automodelo. Mas antes, quero explicar algumas coisas.

Eixo traseiro

Antes de tudo, preciso dizer que o eixo traseiro que vem no do Mission D é uma droga.

O meu, assim como da maioria das pessoas, quebrou no primeiro dia. Por causa disso, eu troquei o original (de plástico) por esse azul. Ambos do mesmo tamanho.


Nessa configuração o carro está fazendo o drift 50/50 ou seja, 50% da força na frente e 50% na traseira. Ambos os eixos rodando na mesma velocidade.

Abaixo coloquei a foto do eixo traseiro que comprei na HK responsável por um drift 30/70 ou seja a roda da frente vai ser responsável por 30% da tração do carro e a traseira por 70% (na verdade é 33/66). 
Esse é um exiso CS 2.0. ou seja ele fará a roda traseira rodar duas vezes mais do que a dianteira. Reparem que para isso ele tem um diâmetro menor que o dianteiro.


Percentual e valor do CS

É comum ver escrito CS 50%, 80%, 100%  e/ou 1.5, 2.0, 2.20, 2.52. O que isso significa?

Dizer que um eixo é um CS de 50% é a mesma coisa que falar CS 1.5. Isto significa que as rodas traseiras giram mais 50% para cada rotação da roda dianteira. Então 1.5 significa que para cada 1 revolução das rodas dianteiras o traseiro vai girar em 1.5 vezes.

Para 80% CS/1.80 é a mesma ideia. A roda traseira vai girar 80% mais do que a roda da frente. Para cada 1,0  da roda da frente, as rodas traseiras giram 1,8 vezes.
E assim sucessivamente...



O vídeo abaixo mostra esse efeito com um eixo 2.0 e explica  porque as pessoas fazem isso com o automodelo.


Abs
Succar

Explicando e ajustando a cambagem (Camber) e o alinhamento (TOE) do automodelo

Oi Pessoal,

Hoje recebi uma pergunta e estou compartilhando com vocês como acertar o alinhamento (TOE) e a cambagem (Camber) de um automodelo.

Cambagem

Primeiro precisamos entender o que é a cambagem.
Cambagem (br) ou ângulo de sopé (pt) é a inclinação da roda em relação ao plano vertical do carro.

O ângulo de cambagem é considerado positivo quando a parte superior da roda está mais distante do carro que a inferior. E considerado negativo quando a parte superior está mais próxima do carro que a inferior.
vide figura abaixo






efeitos da cambagem no carro
(http://www.ozebiz.com.au/)


Alinhamento ou (TOE)

O alinhamento é a inclinação da roda em relação ao plano horizontal do carro.







 A maioria dos carros (rc ou não) não possuem ajuste de alinhamento nas rodas traseiras.

Como acertar a cambagem e o alinhamento.

Para alinhar a cambagem e o alinhamento das rodas basta girar uma chave de boca nos braços de direção indicados abaixo. (essa chave também é conhecida como Turn buckle) segue o link dela na HK.

Existem mesas de set-up (hudy) para alinhar assim como algumas ferramentas como  (Camber Gauge).
mas você pode usar um papel milimetrado ou uma régua para alinhar seu carro.

seguem as fotos de como alinhar




Alinhamento com uma régua

A foto não ficou muito boa, mas você deve colocar a régua na frente das rodas e pegar a medida. E depois colocar na parte traseira da mesmas rodas e ver se os valores batem...
No meu caso, minhas rodas estão um pouco divergentes já que estão mais abertas na frente que atrás.

Abs
Succar

Como instalar uma bateria Lipo no GTX3 / GT2

Oi Pessoal,

Nesse post estou colocando os passos para colocar uma Bateria LiPo no transmissor GTX3 de forma a continuar utilizando pilhas se necessário.


Unbox - 1/18 Scale 4WD RTR Racing Buggy


E ai pessoal!!

Abaixo está o vídeo desse unbox.

A coisa que mais me incomodou nesse carro foi o fato do carregador ser 220v.

Ele parece bem acabado, muitas peças de plástico mas para um 1/18 de 50 dólares RTR (Read-to-run ou pronto para rodar) acho o preço justo.

Ele está entre um automodelo e um brinquedo. Tem amortecedores, bolha, transmissor com Bind (coisas de automodelo), mas tem esc, servo e receiver numa única peça e bateria NiCd (coisa de brinquedo).

Eu comprei para o meu filho. Ele tem 8 anos e acho um bom modelo para testar a maturidade do mesmo. Se ele cuidar direito será promovido à proprietário de um automodelo em breve :)...

É isso. Vejam o vídeo, fiz em inglês e PT.

Ajudem curtindo o vídeo e assinando a fanpage e o canal do Youtube.

Abs,
Succar

Algumas coisas sobre motores elétricos

Oi pessoal,

Recebi algumas perguntas sobre motores elétricos e resolvi fazer essa matéria.


O que é KV.

KV significa o número de voltas que um motor faz por minuto (RPM) por volt aplicado. Ou seja, um motor de 3000KV vai girar a 21.000 rpm  a com 7V ou 33000 rpm com 11V. Por isso que um carro ou avião são mais rápidos conforme aumentamos o número de células da bateria 3s, 4s etc.

Quanto maior o KV maior o número de voltas por volt. Logo quanto maior o KV maior é a velocidade e menor é o torque.

KV
1s
2s
3s
4s
7,4
11,1
14,8
18,5
3.000
22.200
33.300
44.400
55.500
4.000
29.600
44.400
59.200
74.000
5.000
37.000
55.500
74.000
92.500
6.000
44.400
66.600
88.800
111.000

+ KV = - Torque logo -KV = + Torque

Um avião ou um carro RC de drift precisa de alto KV e baixo torque, já. um caminhão ou um crawler precisa de baixo KV e muito torque.

Alto KV = alta velocidade, pouca aceleração e torque.
Baixo KV = alta aceleração/largada e baixa velocidade final.

Tudo depende da aplicação.

Um crawler precisa de baixo KV e muito torque. para subir pedras e passar em terrenos alagados. Muito giro neste caso seria prejudicial.

Já um carro off road, um SCT,  precisa de mais velocidade final que um crawler. Mas precisa de torque e aceleração para as retomadas após curvas e pulos. Logo um off-road terá um motor com mais KV que o crawler.

Um carro de drift, não encontra resistência, logo precisa de muito KV e baixo torque.

O que significa o T?

Esse T (turn) é o número de voltas do fio de cobre dentro do motor. Repare que não é o número de voltas do motor como o KV e sim o número de voltas do fio dentro do motor. Um motor para ser rápido precisa ter poucas voltas do fio dentro dele. Logo um motor com T pequeno tem um alto KV. Logo T e KV são inversamente proporcionais.

Abs,
Succar

RC from my car

Hi Guys,
I liked this video result. I just need to fix my camera correctly next time.

Fala Pessoal,
Gostei muito deste vídeo. Na próxima vou prender a câmera direito.




Descobrindo Novas Trilhas